船舶冷库的贮藏方法

　　随着远洋捕捞的距离不断扩大，越来越多的海产品进入了市民的视野。从而就诞生了冷链，冷链的产生也促进了远洋捕捞。由于冷链的覆盖面积更加广阔，消费市场的增加促使了海产品行业的整体发展，从而也进一步的带动了冷库的发展。前文中也提到了冷库与冷链之间的关系，两者之间的发展都是相辅相成的，其实各个行业之间都有着千丝万缕的联系。

　　海产品捕捞之后，首先是在船上的冷库进行保存，直到靠岸后再进行加工或继续保存进入冷链的销售渠道批发零售。经过不断的发展，现今捕捞船只的冷库几乎能跟陆地上的大型冷库媲美，大大加强了对了海产品的保鲜能力。远距离的捕捞就意味着时间更长，从而对冷库的保鲜能力有着更高的要求。

　　冷库保鲜最好的方法是把鱼先进行清洗预冷，再存放至冷却室内，盖上一张玻璃纸，然后再铺上一层冰。这样的冷库贮藏方式使用的相对较少，一是由于过程相对繁琐，二是短时间内能完成的数量有限，所以大多应用在价格相对高昂的产品上。

　　大多数船只冷库都采用气体储存的方法，把鱼类放入充满氧气、氮气、二氧化碳的包装内密封储藏，温度在零度左右。采用这样的贮藏方法可以保存冷库内的鱼类在一个月以内可以很好的保鲜及保质。

　　另可以把捕捞后的鱼类放入冰块中保存，再倒入海水放入冷库中。这样的方法相对粗犷，冷库保存的时间也相对较短，大多使用在距离较近的捕捞船只上。